Event programme
Shaping the Future of Shipping: Delivering a Net-Zero World
Held under the Patronage of 阿拉伯联合酋长国能源部 & Infrastructure
塑造航运业的未来
Delivering a Net-Zero World
Sunday 10th December 2023
Museum of the Future, Dubai
08:00–09:00 Registration and Networking
09:00-09:15开幕词和欢迎词
Introduction by Conference Chair: David Shukman, Visiting Professor in Practice, 格兰瑟姆气候变化与环境研究所，前科学编辑, BBC News, UK
我代表国际海事界欢迎各位
Emanuele Grimaldi, 意大利国际航运协会主席
我代表阿联酋海事社区欢迎您
Capt. Abdulkareem AlMessabi, Chairman, Emirates Shipping Association, UAE
签署仪式:能源和基础设施部与阿拉伯科学院谅解备忘录, 科技与海运
H.E. Hessa Al Malek，阿联酋陆上和海上联邦运输管理局海事部门执行董事
Prof. Dr Ismail Abdel Ghafar Ismail Farag, 阿联酋阿拉伯科学、技术和海运学院院长
09:15–09:45 Opening Keynotes
Introduced by: Capt. Abdulkareem AlMessabi, 阿联酋航运协会主席, UAE
H.E. Hessa Al Malek，阿联酋陆上和海上联邦运输管理局海事部门执行董事
Melina Travlos，希腊船东联盟主席和希腊海王星航运公司主席
Arsenio Dominguez, 当选秘书长，国际海事组织(海事组织)，巴拿马
09:45-10:30 2050年的全球背景——不确定世界中的能源转型
2023年有望成为有记录以来最热的一年. 极端天气事件的严重性和频率都在增加, 哪些将对贸易和海事部门的运作产生明显影响. 全球能源转型正在改变传统的燃料和贸易结构. 我们正在看到民族国家的分裂, 与此同时，航运业修订了温室气体排放战略，为整个行业设定了雄心勃勃的目标. COP28正在进行全球盘点, 各国被要求履行在巴黎作出的承诺，并提高雄心.
在这种体制变革的背景下, 本次会议将阐述该部门在未来几年将面临的挑战，并强调提高雄心和实现可持续和公平转型的机会.
- 我们将看到对气候的影响，我们可以做些什么来减轻影响?
- 民族国家日益增长的雄心将如何影响海事部门?
- 更广泛的能源转型的轨迹是什么?海事部门应如何参与转型?
Moderator: David Shukman , Visiting Professor in Practice, 格兰瑟姆气候变化与环境研究所，前科学编辑, BBC News
Anders Hammer Strømman, Lead Author Transport 6th 评估报告，政府间气候变化专门委员会，挪威
Francesco La Camera, 国际可再生能源署(IRENA)总干事
Jens Meier, CEO, Port of Hamburg Authority, 德国和总统国际港口协会
Lord Adair Turner，英国能源转型委员会主席
10:30-11:00部长级对话
政策是确保公平过渡符合《大发黄金版网页版》目标的关键, for shipping specifically, 符合经修订的国际海事组织温室气体战略. 政府如何合作，汇集解决方案?行业如何支持国家提高脱碳轨迹的速度和规模?
Moderated by Lord Adair Turner，英国能源转型委员会主席
Hon. Christos Stylianides希腊海洋事务和岛屿政策部长
Hon. Maria Antonia Yulo Loyzaga，菲律宾环境和自然资源部长
Hon. Marina Hadjimanolis塞浦路斯共和国总统的航运副部长
Hon. Ingilín D. Strøm法罗群岛环境部长
11:00-11:30 Networking Break
11:30-12:15加速和扩大全球能源转型
国际能源署(International Energy Agency)表示，清洁能源技术背后日益增长的势头和世界各地结构性经济转变的结合，将对化石燃料产生重大影响, with global demand for coal, 石油和天然气预计将在本十年达到峰值. 这是《大发黄金版网页版登录》情景中首次出现这种情况, based on today’s policy settings. In this scenario, 化石燃料在全球能源供应中的份额, 几十年来一直停留在80%左右, declines to 73% by 2030, 全球与能源相关的二氧化碳(CO2)排放量将在2025年达到峰值.
- 为了加速和扩大全球能源转型，海事部门需要做些什么?
- 国际海事组织修订后的温室气体战略将如何支持世界脱碳议程?在为该行业制定可交付的法规方面存在哪些挑战?
- 为了加快行动，扩大自身和更广泛的能源系统的价值链，行业真正需要什么?
Moderator: Professor Lynn Loo, 新加坡全球海事脱碳中心首席执行官
Bud Darr，海事政策和政府事务执行副总裁，MSC，瑞士
Arsenio Dominguez, 当选秘书长，国际海事组织(海事组织)，巴拿马
Carl-Johan Hagman，日本NYK欧洲首席执行官兼JSA欧洲地区分公司首席执行官
Capt. Rajalingam Subramaniam, President and Group CEO, MISC, Malaysia
12:15-12:30炉边聊天-合作是未来的燃料
In conversation with David Shukman, Visiting Professor in Practice, 格兰瑟姆气候变化与环境研究所，前科学编辑, BBC News
David Cassidy, CEO, Proman, Switzerland
Erik Hånell, CEO, Stena Bulk, Sweden
12:30-13:15 实现净零未来的短期措施
国际海事组织成员国通过了《大发黄金版网页版登录》, 加强有害排放治理目标. 修订后的战略包括一个增强的共同目标，即在2020年或2020年左右实现国际航运温室气体净零排放.e., close to), 2050, 并承诺确保到2030年采用零和接近零温室气体的替代燃料. 距离第一个检查点只有7年的时间.
- 行业和政策制定者现在应该做些什么来确保实现2030年的目标?
- 哪些举措正在发挥作用，哪些需要加快?
- 在这个阶段需要解决哪些问题，以确保满足所有检查点，以确保交付公平和可持续的过渡?
Moderator: Anders Østergaard, CEO, Monjasa, UAE
Nicholas Brown, CEO, Lloyds Register, UK
Line Dahle，首席客户官，GARD，挪威
Alicia Eastman，英国洲际能源公司首席执行官
Jesper Kristensen, 集团首席运营官，海事服务，迪拜世界港口，阿联酋
Nikolaus H. Schuës, CEO, F. Laeisz and President, BIMCO, Germany
13:15-14:30午餐和社交休息-由 Oldendorff Carriers
14:30-14:45刷新和充电
Jeremy Nixon新加坡ONE首席执行官兼世界航运理事会联合主席
14:45-15:15炉边聊天-为世界提供净零燃料
如果世界要从可再生能源过渡到新的低排放和零排放燃料, 我们需要建立一个运输价值链，将燃料从生产者转移到用户. 没有运输燃料的能力, 我们的供给将无法满足需求, 各国将无法实现其气候目标.
清洁能源海洋枢纽(CEM Hubs)倡议是上一届伦敦塑造航运未来峰会的一项重要建议. 该倡议现已在能源部长的清洁能源部长平台下启动. 该倡议是私营部门与政府在能源-海运价值链上的首次合作伙伴关系-国际航运协会(ICS)。, 国际港口协会 & 港口(IAPH)和清洁能源部长(CEM), led by governments of Brazil, Canada, Norway, Panama, Uruguay and the UAE. 国际可再生能源署(IRENA)和全球海事脱碳中心(GCMD)支持这一倡议.
- What’s next for the initiative?
In conversation with: Jean-Francois Gagné，清洁能源部长级秘书处负责人，法国
Mariana de Assis Especie, 巴西矿业和能源部能源转型司司长
Ana María Pinto, 美洲开发银行运输司司长，美国
Esben Poulsson, Immediate Past Chair, 大发黄金版网页版登录, Chair, 塑造航运的未来专责小组, Singapore
Capt. Rajalingam Subramaniam马来西亚MISC总裁兼集团首席执行官
Christopher J. Wiernicki, Chairman & CEO, ABS, USA
15:15-16:00 People are the Fuel of the Future
全球近200万海员是推动该行业成功过渡到净零排放的关键. 海员将需要足够的技能, education, and training, 在船上操作新技术系统, and to manage new fuels, such as ammonia and hydrogen, 除非处理得当，否则可能对海员构成重大的健康和安全风险, ships, the environment, and communities.
- 行业和政府需要做些什么来确保我们有足够的劳动力来完成转型?
- 公正转型工作小组的经验教训是如何被发扬的?
- 海员是新的竞争优势吗?
Moderator: Gerardo Borromeo, CEO, PTC Group, The Philippines
Stephen Cotton, General Secretary, ITF, UK
Dimitris Fafalios, 希腊法法利奥斯航运公司总裁/董事
Waddah Ghanem, ENOC高级主管，物流和海上保障, UAE
Moustapha Kamal Gueye, 劳工组织向环境可持续经济和社会公正过渡优先行动方案主任, Switzerland
Karin Orsel, CEO, MF Shipping, The Netherlands
16:00-16:30社交休息-由 Eagle Bulk
16:30-17:15构建零净世界的基石
“塑造航运未来峰会”提出了许多倡议和行动. 很明显，航运业是全球能源转型的推动者，必须提供一个监管框架，为该行业提供一个可持续和公平的未来. 本次会议将寻求将一些股线拉到一起并确定下一步.
- What does the industry need?
- What policy signals are required?
- What do governments need?
- How can scale be achieved?
Moderator: Sturla Henriksen，海洋特别顾问，联合国全球契约，挪威
Harry Conway，国际海事组织海洋环境保护委员会主席，利比里亚
Andy Dacy, CEO, Global Transportation, J.P. Morgan Asset Management, UK
William Fairclough, 香港特别行政区华光海运控股有限公司董事总经理
Captain Rishi Nyati，阿联酋Emarat海事公司董事总经理
Vibeke Rasmussen, 高级副总裁产品管理和认证，Yara清洁氨，挪威
17:15-17:45成果及闭幕词
Moderated by David Shukman, Visiting Professor in Practice, 格兰瑟姆气候变化与环境研究所，前科学编辑, BBC News
Arsenio Dominguez, 当选秘书长，国际海事组织(海事组织)，巴拿马
17:45会议结束
如果您有兴趣参加“塑造航运未来:实现净零世界”，请填写以下表格 form. (请注意，此活动只接受邀请方可参加)
